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）油耗不是一般的大，市区在百公里12-16.
2）大7 的发动机参数比较老旧，这是油耗非常大的主要原因之一，也是大7最主要的弱项之一。
3）变速箱是日本进口的5AT。考虑到这个20多万的售价，太寒碜了。起码要6AT的吧
4）底盘是拖拉机上常用的板车悬挂——扭力梁。是大7最主要的弱项之二。目前市面上几乎没有20多万的SUV是扭力梁的，大7是最奇葩的。主要还是台湾裕隆的技术实力有差距。就连国产10多万的SUV如瑞虎，长城的哈弗系列，GX7等都是独立悬挂了。
5）再从装配质量上看，目前大7小毛病很多，问题层出不穷，比较折腾人。
6）由于发动机和装配质量的原因，发动机噪声比较大，低俗还好，高速比一般的SUV都高。
7）通过性比较好，这是由于车身高，同时板车悬挂的地盘比较简单的原因。
8）电子元件问题比较多。一方面是兼容性问题，导致不同电子设备之间的接口故障，另一方面是冗余测试强度不够，导致电子设备稳定可靠性不好。至于使用寿命，要看不同的电子设备，目前大7上市时间不长，不好说能用多久。但是从故障率来看，还是要多打个问号。
大7 的主要优势是车大，电子设备多。不过电子设备其实是最不值钱的，三五年就换代，所以价值残余度很低。
考虑到这个坑爹的价格，实话说，大7的确是不够好。
纳智捷大7真实油耗 2.2t车型的百公里油耗大约是13升，2.0t车型的百公里油耗大约是11.9升。
纳智捷大7是一款suv车型，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.2升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机有163马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2500到3000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5at变速箱。
2.2升涡轮增压发动机有201马力和295牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到5500转每分钟，最大扭矩转速为2400到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
at变速箱的换挡平顺性是更好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。
纳智捷大7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
纳智捷大7已经停产了，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下，不过这款车在二手车市场上是很少见的。
纳智捷大7油耗高么
高，非常高。二十几万的车，百万级车的油耗。纳智捷大7的油耗高，体现在与车的定位不同。市区内的平均耗油，在16L左右，综合油耗在13L左右。猛禽的综合油耗也就16L。所以说，家里没矿，是真开不起。纳智捷大7已于2018年8月8日正式宣布停产。
以下是整理的关于车主吐槽纳智捷油耗的段子：
不是在加油站，就是在去加油站的路上。
加满油，可绕加油站一圈。
纳智捷：中石化战略合作伙伴。百公里5个加油站。
空调开起来，一脚油门下去，能听到牛喝水的声音。
传说中一脚油门可以让油箱里起旋涡的超豪华品牌。
纳智捷的车主，只开心过两次：在车刚买回来的时候开心一次；卖出去的时候开心一次。
一辆加油时不熄火，永远加不满的车。
纳智捷大7，一辆让二手车贩子听到，都颤抖的车。
两台纳智捷大7可以养活一个加油站。
并且，纳智捷大7不仅是油耗高，动力差，车子经常坏，出毛病，也是出了名的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
