宝沃哪个国家的汽车品牌？宝沃车到底质量怎么样

?宝沃(BORGWARD)是诞生于德国的汽车品牌，2014年被中国福田汽车有限公司收购，2019年神州优车出资41亿收购宝沃67%的股权成为其最大股东。1919年，德国工程师卡尔·宝沃(Carl Borgward)在德国不莱梅创立宝沃汽车，其最辉煌的时候，曾是德国第三大汽车厂商，年销量超过100万台，与奥迪宝马不分上下，涉猎的领域除了乘用车之外，还有巴士、消防车、游艇、甚至直升飞机。

?

?卡尔·宝沃带领宝沃汽车取得出色出成绩之后，开始变得傲娇，1961年宝沃突发资金周转不灵，但卡尔·宝沃始终不愿意放下态度，银行自然也不愿意帮其周转，最终宝沃汽车在1961年宣告破产。

?2014年，宝沃汽车出资500万欧元收购宝沃，但仅仅只是品牌和车辆的设计，毕竟宝沃停产距复活相隔半个世纪，并不具备研发和生产现代标准汽车的能力，所以复活后宝沃的研发和生产都是福田负责的。

?

?这就意味着，宝沃车到底质量怎么样取决于福田的功底，但问题是宝沃的车根本就没几个人买，你说它有问题吧，样本数量也不足以支撑，你要说它没问题它也拿不出数据证明，就是这么尴尬。

?众所周知，福田一直都是一个生产商用车的车企，在做乘用车方面虽然与长城、吉利、比亚迪等自主品牌龙头相比差很多，但做出来的BX5、BX7也不至于太差，只是一上来就硬要挤进BBA行列号称德系四强BBBA，结果做出来的产品让人大失所望，也就一般自主车的水准。

?

?

?正是战略决策没做好，现在的宝沃虽然说还活着，但处境已经很危险，连年亏损让福田欲哭无泪，只能找投资者续命，所以就找来了神州优车，将67%的股权卖给了神州让其成为最大股东。但神州的注资也没能解决宝沃的燃眉之急，2020年福田又通过收回宝沃2.0T发动机业务的方式给宝沃注资。只是这样倒腾来倒腾去并不是解决问题的方法，相信宝沃的高层也知道，我们可以静观其变，看看有没有能人异士可以给宝沃扭转乾坤。

宝沃汽车是国产品牌，但是宝沃这一品牌的诞生并非在中国而是德国。

德国工程师卡尔·宝沃于1919年创立宝沃汽车品牌。2016年7月，宝沃向国内市场投放了首款SUV——BX7，随后BX5、BX7 TS、BXi7、BX6相继上市，宝沃构建了SUV产品矩阵。

2018年12月28日，宝沃汽车与神州优车联合宣布，双方缔结全面战略合作关系，共同开拓汽车新零售模式。有消息称，神州优车牵头重组了一个公司，并联合其他两家，合伙拿下了宝沃67%的股权，收购价格为38.686亿元。

研发优势

通过汇聚全球人才，宝沃汽车现已分别在斯图加特、北京、硅谷成立研发中心，并打造出专属的 “宝沃三剑客”工程师及运营团队。

其中，中国工程院是“宝沃三剑客”的核心，作为完整的产品创造中心，进行底盘、车身、发动机的开发以及动力性能、整车架构、碰撞安全和法规认证等工作，并对三地进行统筹规划和管理。