polo是一汽大众还是上海大众

polo车是上汽大众旗下的车型。

大众polo是大众旗下的一款小型汽车，这款车的长宽高分别是4053毫米、1740毫米、1449毫米，轴距是2564毫米。动力方面，这款车使用的是1.5升自然吸气发动机。

1.5升自然吸气发动机的最大功率为83千瓦，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟3900转，这款发动机搭载了多点电喷技术，与这款发动机匹配的是6at变速箱或5速手动变速箱。大众polo的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

大众polo配置：

大众polo得1.5升自吸汽车发动机输出功率为83kw，最大扭矩转速为145Nm，这款汽车发动机的功率转速比为6000转每分，最大扭矩转速转速比为3900转每分。

这款汽车发动机配备了多点电喷技术性，而且应用了铝合金型材气缸盖气缸盖。与这个汽车发动机搭配的是6at变速箱或5速手动变速器。大众polo的车悬架采用了麦弗逊独立悬挂，后悬挂系统应用了扭力梁非独立悬架。

绝大多数小型轿车的后悬挂系统都是会应用扭力梁悬挂系统，由于扭力梁悬挂系统的构造简易，体型小，占有的区域也是非常小的。

以上内容参考：- 大众polo

大众polo悬挂球头的作用是什么

POLO后悬挂是非独立悬挂，中型，不是很硬，为了舒适性!

操控不是硬就好。如马2悬挂也偏中性，你感觉能欺负它，但是真的驾驶起来激烈过弯你就觉得它的极限很高。我们说的操控很强，一方面车架好，方向性好。对于悬挂其实就是一个极限问题。也就是车该撑住得时候必须撑得住。

现在运动型车很多都是非独立悬挂的，小型车POLO，马2，雪弗兰克鲁磁。他们的操控大家都认同！那为什么不用独立悬挂呢？1.成本高 2.对于小型车，没有必要用独立悬挂！车小本身就能很好操控.

还有一些小车用的是独立悬挂，如江淮的同悦，它是后独立悬挂，但是网上的测试显示他的悬挂比POLO差的很多，为什么看似更好的悬挂会败给落后的悬挂上？那是调教的问题。

好的车厂不是有多牛X的装备，而是能把现有的弄成最精的。

我可以这么说POLO在中国的小车中可以说是最好的了！

大众polo悬挂球头的作用：能够有效的缓解减速带之类较大障碍所带来的冲击，保证乘坐的舒适性，为车身提供充足的支撑。

大众新Polo后悬挂异响原因有：悬挂系统与整车上下端连接处损坏或者螺母松动、操作杆的球头与球头座之间的间隙变大、减震器漏油损坏等。汽车悬挂系统是由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统，当悬挂产生异响时，需要检查汽车轮胎压力，因为压力高也会造成异响。

减震器和各个连接杆之间的橡胶衬套会发生损耗，当衬套老化或者脱落时，就会发出不正常的金属撞击声，这样情况需要更换橡胶套。汽车经常在不平坦的道路上行驶，如果维护不当，就会造成减震器漏油导致损坏，最终造成后悬架异响，这种情况需要及时修理或者是更换。

大众新Polo的前悬架此采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架。麦弗逊式独立悬架制造简单，占用空间小。扭力梁式非独立悬架重量小，尾部空间大，汽车直线稳定性更好。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019