国内涡轮增压发动机的性能如何？

中国的涡轮增压引擎已经展现出了卓越的性能。

以长安蓝鲸1.5T引擎为例，这款引擎集成了缸内直喷和高压直喷等先进技术，能够提供高达170马力的最大功率和230牛·米的峰值扭矩。此外，它还配备了电控变排量机油泵，进一步提升了燃油经济性。

再来看上汽的SGE20T引擎，这款引擎采用了蓝芯高效动力科技，能够产生169马力的最大功率和250牛·米的最大扭矩。通过喷油嘴中置直喷和6孔高压喷射技术，荣威i6搭载了这款引擎，实现了百公里加速仅需7.8秒的惊人表现，同时创造了2.99升/百公里的极低油耗吉尼斯世界纪录。

吉利的1.5TDMHEV三缸引擎也值得一提，这款引擎与沃尔沃技术密切相关，采用了全铝缸体设计，实现了极致轻量化。通过低惯量增压器的应用，涡轮迟滞问题得到了有效解决，从而提升了动力响应速度。广泛应用于吉利和领克多款车型中，其混动组合在提速和燃油效率方面均超过了宝马1.5T引擎。

长城1.5GDIT引擎则是中国自主品牌中首款运用CVVL技术的引擎，通过CVVL电机驱动实现进气气门升程的灵活调整，具备连续可变进气能力。此外，它还采用了缸盖集成排气歧管等设计，相较于旧款，动力性能有了显著提升。

最后，奇瑞2.0T引擎，如代号F4J20的款式，装备了可变气门正时系统、350bar超高压直喷和小惯量涡轮等先进技术，能够输出最大功率192kW和峰值扭矩400Nm。这款引擎展现了强劲动力与良好的燃油经济性。

综上所述，国产涡轮增压引擎在技术层面、性能表现以及燃油经济性上均取得了显著进步，与国际品牌的差距正日益缩小，甚至在某些方面已达到同等水平。这为消费者提供了高性价比的动力选择。