液压锁是两个液控单向阀并在一起使用的,通常使用在承重液压缸或马达油路中,用于防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑,需要动作时,须向另一路供油,通过内部控制油路打开单向阀使油路接通,液压缸或马达才能动作。由于该产品结构本身的原因,液压缸运动过程中,由于负载的自重,往往在主工作腔造成瞬间失压,产生真空,而使单向阀关闭,然后继续供油,使得工作腔压力上升再开启单向阀。由于频繁地发生打开关闭动作,而会使负载在下落的过程中产生较大的冲击和振动,因此,液压锁通常不推荐用于高速重载工况,而常用于支撑时间较长,运动速度不高的闭锁回路。
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平衡阀又称限速阀,常用于变载机构上,设备运行过程中质量或质量力矩发生变化,如起重机、闸门启闭机、倾动设备以及翻转装置。能克服负载变化对速度产生的影响确保机构继续无冲击的平稳运行还能确保机构在紧急情况下能立即定位而不坠落。以工程机械为例,液压平衡阀是工程机械液压系统重要元件之一,是使用较多的一种控制阀,它对改善工程机械使用性能起着不可忽视的作用,同时对工程机械整机性能(工作平稳性可靠性和系统效率)也有着重要的影响。例如液压起重机的起升机构、变幅机构及伸缩机构在带载下降时,若无平衡阀,机构就会在负载的作用下产生超速下降、无法控制、出现危险现象等。带载越大,这种危险也就越大。同样,在全液压行走系统中(开式系统),在下坡中也会产生超速下滑的危险,因此也需要使用平衡阀。为了防止危险,实现带载下降的能控、微动、平衡及安全,就需要在下降的回路中安装一个既能限制负载下降速度,又可实现微调及任意可控在空间某一高度上停止而没有一丝下移(或下滑)的多功能平衡阀。
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平衡阀也锁止定位作用,可长期保持,效果好,但价格较贵。
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