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夜色下的滨江长廊,也是分外妖娆的.晶莹剔透的路景灯,光彩夺目的节日装饰灯,吸引着人们.从上水门到下水门,城楼上的楼台装饰彩灯金碧辉煌,与湘子桥,韩江大桥以及凤凰公园的夜景相互映照,气象万千,彼时韩江之中如腾龙舞凤,堪比仙境,令人叹赏不已
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潮州的滨江长廊有多长？
滨江长廊是目前潮州的主要旅游景区之一，也是市民休闲的好去处，更是展示名城魅力的窗口。兴建于1999年至2002年，总投资2.2亿元，全长2.3公里，采取城堤结合的形式，以“高挡低防”格局实施两级防洪、拓宽防汛通道、修复古城墙、重建古城楼、配套绿化、美化、亮化。
潮州的最佳观景长廊，沿途有哪些地标景点呢？
“到广不到潮，白白走一遭”，这是流传在民间的一句俗语，由此可见广东潮州风景之秀美，人文底蕴之深厚。
到潮州旅游，还是相对轻松的，因为各主要景点都离得很近，一条滨江长廊就串起古城墙、广济桥、北阁等景区，另外还和凤凰台、韩文公祠对望。
基本上每个到潮州旅游的游客都会到滨江长廊散步，这条长廊一面临江，旁边是绿地，栽种着大量木棉，每年春天，滨江长廊就变成红色的海洋，夏天没有红花映衬，满眼绿色盎然，也让人心情大好。
滨江长廊沿韩江修建，途中最壮观的风景是潮州的标志性建筑－广济桥，这座桥梁始建于南宋，曾经被毁，现在看到的大桥是后期重建的。
很多游客都知道杭州西湖有条著名的断桥，不过断桥只是在积雪之后呈现断掉的假象，现实中并非真的断了，但潮州广济桥每天真的会断成两截。这是为什么呢？
原因很简单，因为韩江是潮汕的航运要道，白天为了呈现广济桥“十八梭船廿四洲”胜景而禁止船只通行，这个时候大桥中间有梭船连接，游客可以从船上走过。到了下午五点半，梭船被人为拆开，留出中间巨大的缺口，广济桥便成为名副其实的断桥，之后各种船只可以直接从这个缺口通过，因为场景特殊，很多游客专程赶在五点半之前到韩江边观光，以求留下有意义的画面。
以前总觉得潮州游客不多，现在发现人气越来越旺，走在滨江长廊，只要人多的地方，随处可听见粤语和普通话。
作为一个潮汕人，和本地人交流的时候都用潮汕话，不过很多潮州本地人和外地人讲话，第一都是普通话，因为游客较多，他们无法判断来自哪里。
盛夏烈日炎炎，午后的滨江长廊却很清凉，日光透过木棉树叶的空隙斜照在护栏上，一个个钓鱼客在江边聚精会神，那份专注的劲，看起来就像入定的僧人。
韩江边的钓鱼人很多，从广济桥到韩江大桥一带最为密集，有的人独自在角落着享受钓鱼的乐趣，有的似乎是结伴前来。
比起韩文公祠、开元寺和广济桥等景点的游人如织，江心岛上的凤凰洲公园人气很低，不过公园里的凤凰台却是潮州八景之一，这里古色古香，具有潮州园林的清雅韵味。在凤凰台上欣赏韩江美景，角度绝佳，尤其是时晴时雨的夏日午后，远山隐隐，江上帆影片片，仿如画境。
潮州滨江长廊的介绍
公元2001年，潮州古城墙似于一场幻梦之后一洗千年的风尘，淡淡敛起沧桑，于是，人们心中跳动着的那段融汇凤台时雨、西湖鱼筏、湘桥春涨的旋律，又多了这么一个音符——滨江长廊。潮州市滨江长廊位于韩江西岸、市区环城东路，全长2.6 公里，总面积约44.27万平方米，其中绿化面积约13.20万平方米，绿地面积占总面积的29.82%。滨江长廊是韩江南北堤达标加固工程、韩江潮州河段环境整治与滨江景观建设工程的重要组成部分，更是展现潮州古文化内涵的标志性景观。
