天天快递是个巨恶心的公司

去找他们公司，不要打电话，找区域经理，不要听他们的官方解释，你就咬定是运输破损的，只要你找对他们领导，负责人，总能赔个60%-70%。你要找派送员和接线员反映，那只能被踢皮球了，他们都根本做不了主，更何况这种责任最后部分赔偿还是会落在派送员身上。所以关键是去找，找对人，不要被他们的条约唬住！

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《合同法》第三百一十一条 承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任

如果他们属于快递公司，可参考《快递服务行业标准》，其中有一项明确规定：快递运单的内容应包括是否保价及保价的金额。但现在很多快递公司没有按照行业规范，给客户提供物品保价这项业务。若出现了货物损坏，他们一般会按照运费的3到6倍赔偿。

你应该明白的意思了吧：按道理承运方是要负大部分的责任，但是承运方很可能会最大程度地推卸，就算是赔偿，程度上也很难达到你的要求。你可以搬法律来跟他们理论，不果，可考虑法律途径保护自己的权益。

物流公司有义务检查货物，因为他们起码要看有没有违禁物品，所以是说他们没有检查而作为逃避责任的借口是说不过去的。

要寄快递的用户，要发快递的商家，想要加盟做快递的人，都会提这个问题，首先我没有接触过天天快递。但是从我接触快递若干年的经历，可以为大家做下简单分析。1、天天快递经营模式是加盟式，如已经倒闭的星辰急便和快要倒闭的鑫飞鸿。并非如顺丰和EMS的垂直统一管理。2、加盟方式优势在于可以迅速扩展天天快递网络覆盖范围和服务范围3、存在难以管理的问题。主要体现在三个方面：用户（发货方或者收货方）与派送站点之间的矛盾不同地区站点之间的矛盾站点与天天快递总公司直接的矛盾综上所述做以下总结：天天快递通过价格优势和服务范围广的特点抢占市场，但存在代理站点难管理，快递人员素质差别大。天天快递服务好坏是存在区域性的，某个区域的代理商素质高，服务态度高，则寄到该范围内的用户会觉得天天快递好。但根据个人经验，快递普遍存在一个特点，物流发达的城市，快递的服务相对较好。但是该地区比较偏僻的地方，也很可能是不在派送范围之内的。