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2020款奇骏智联尊享版没有配备倒车雷达。
倒车雷达作为辅助泊车的实用配置，能够在车辆倒车时通过感应提醒驾驶者与后方障碍物的距离，从而降低碰撞风险。遗憾的是，这款车并未标配倒车雷达。不过，好在市场上适配奇骏车型的倒车雷达系统丰富多样，车主可以根据自身需求与预算进行挑选。
在选择加装倒车雷达时，车主们有多种类型可以考虑。比如常见的超声波倒车雷达，它通过超声波传感器来探测障碍物，技术成熟，价格相对较为亲民，能够很好地满足基本的倒车辅助需求。还有一些更为先进的毫米波雷达，具备更高的精准度和更广泛的探测范围，即使在复杂的停车环境中也能更准确地感知后方情况，当然这类雷达的价格可能会稍高一些。
在加装过程中，一定要选择正规、专业的安装渠道。专业的安装师傅能够确保倒车雷达的安装位置精准无误，保证传感器能够正常工作，避免因安装不当而出现误报或者无法正常使用的情况。同时，正规渠道提供的产品往往也有更好的质量保障和售后服务，让车主们没有后顾之忧。
此外，虽然加装倒车雷达可以大大提升倒车时的安全性，但它也只是一种辅助工具。车主们在倒车时依然需要保持良好的驾驶习惯，仔细观察车辆周围的环境，不能完全依赖倒车雷达。总之，2020款奇骏智联尊享版虽原车未配备倒车雷达，但这并非不可解决的问题。通过合理选择并专业加装倒车雷达系统，车主们同样可以拥有更安心、便捷的倒车体验，让倒车变得更加轻松。
2020款奇骏智联尊享版在外观方面也进行了一些优化，采用了全新样式的19英寸轮圈，车尾后保险杠上增加了镀铬装饰，这些改变都让新款奇骏看上去更加上档次。车身尺寸方面，长宽高数据为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，车身长度相比现款增加了32mm，为乘客提供了更加宽敞的乘坐空间。
内饰方面，2020款奇骏配备了多项实用配置，例如一键启动、定速巡航、7英寸中控屏、多功能方向盘、多功能真皮方向盘、感应式电动尾门、前/后排座椅加热、四门电动车窗、防眩目内后视镜、制冷/保暖杯托等。此外，新车全系第二排座椅支持4/6比例拆分放倒，七座车型第二排座椅还支持前后滑动和座椅靠背调节，第三排座椅可5/5比例拆分放倒，为乘客提供了更多灵活的乘坐和储物空间。
动力方面，2020款奇骏搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.5L发动机最大马力为186PS，最大扭矩233N·m，相比老款有所提升。而新增的代号为MR20DD的2.0L缸内直喷发动机，最大马力150PS，最大扭矩200Nm，缸内直喷加上双C-VTC连续可变气门正时技术，使得新奇骏油耗进一步降低。
