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十年或者十万公里对宝马来说是道坎，对底盘代号是E字母开头的宝马来说更是如此，但面对E系列得天独厚的操控质感，以及原价和现价之间巨大的差额，你能否经受住大赚一笔的诱惑呢？
一位读者深受问问君影响中毒敞篷车，同时还向往E90系列的宝马3系操控，经过完善的心理建设之后，决定委托问问君代劳购买一台宝马3系敞篷车，预算不多，20万上下，就想尝尝花小钱办大事的快感。
前面提到的心理建设主要涵盖两个方面，1，是车就肯定会坏，但只要是车就肯定能修好。2，E90系列的宝马（上一代3系）比F30的宝马（现款3系）毛病多，准备一两万多余预算来整备还原车辆状态是合理的事情。
以上两点是进入上一代二手宝马3系的门槛，迈过去就能打开一片新天地，这片天地能让你大开眼见，以前7，80万的宝马现在十几万搞定，状态基本能还原到8、9成以上新。
淘车的工作按部就班，在各种平台搜索信息，这里面有几个硬性原则要把握，首当其冲是不能买事故车以绝后患，其次排放一定在国四以上，这样才能顺利过户到读者所在城市。
在上一篇问问二手车中我们已经提到，买高档二手车的好处之一是前任车主通常生活富裕，养车属于怕麻烦的类型，有任何大小问题都把车往4S一扔就去喝咖啡了，完事只管刷卡交钱提车走人。这样的前任车主人见人爱，购买这种车在配件和维修质量上有了最基本的保证，因此我们也首选全程4S保养的车源。
很遗憾在最近负面不断的各个二手车电商平台没有找到合适的车源，利用出差的机会我们打算去上海二手车市场趟趟水，毕竟上海的路况好，车况自然也好。在中山路的老场子“上海市旧机动车交易市场”，我们开始了搜寻工作。
很快在2楼发现了目标，一台白色敞篷宝马3系，成色很不错，内饰也保护得好，除了塑料表面有些脱漆的通病而外几乎没有让人嫌弃的地方，一看音响区域贴了一圈钻石装饰就知道前任车主是个女孩子。车身表面有几处地方做漆，但质量还能出街，再试试敞篷状态，全程无异响清爽的很。
打开发动机舱，乖乖，里面擦得干干净净，其实问问君不喜欢这种车，多半会有掩盖毛病的嫌疑，再一看型号，宝马325i，漏油王子发动机，具体原因以后分享。虽然为了喜爱的车背一升机油在后备箱是很多人能够接受的事情，但有强迫症的我们还是放弃了这台标价17.8万的3系。
继续找车（中间过程省略一万字），在另一家店又发现了猎物，酒红色的一台敞篷3系。这次我们先看型号，330i，很对读者的胃口，这可是宝马一代名机N52B30直列6缸自然进气3.0升发动机，用在3系上马力重量比刚刚好，能玩出宝马精髓。再来检查细节，前后没有碰撞，车灯都是原厂，车身做过漆，但都是小磕碰无所谓，保养记录也都是4S的，连机油都一滴不少，各方面完美。唯一问题就是车龄9年，里程10万公里，我们面临宝马3系的两道大坎。
此时不能慌，前面已经提到过，是车就肯定能修好，只是花钱多少的问题。马上现场排查隐情，大概看看整备需要更换的零配件和花费。这个成本可以自己消化也能转嫁给卖家，心里评估这是一台有潜力还原到9成新以上的3系之后我们打算拿下。跟店家坐拢谈价，标价179800的车，在更换所有我们认为应该更换的零配件以后17万成交，可谓真心换真情。
当年价值72.5万的330i，蕴含了宝马动力和悬架的精华，以后我们再也享受不到宝马直6自然进气发动机的美妙，也很难在新3系上重温凌厉的操控，这台E93统统可以给你，而且还能硬顶+敞篷，一车两用。17万购入的价格值不值呢？十年十万公里这两道坎能否顺利迈过，请看它的整备故事。
