汽车的发动机点火顺序是怎么点的。

1、发动机的点火顺序为1、3、4、2；

2、即1缸处于“做功”时，3缸处于“压缩”状态，4缸处于“进气”状态，2缸处于“排气”状态；

3、根据点火1、3、4、2顺序，从进、排气门上区分是，

1）1缸的进、排气门处于关闭状态（做功，活塞处于上止点位置）；

2）3缸的排气门关闭，进气门“刚”关闭（压缩开始，活塞处于下止点位置）；

3）4缸的排气门“刚”关闭，进气门“刚”打开，（进气开始，可理解为排末进初，活塞处于上止点位置）；

4）2缸的排气门“刚”打开，进气门关闭（排气开始，活塞处于下止点位置）；

汽车汽油发动机点火系统的作用是点燃可燃混合气，让发动机动起来。

分类：

一、传统点火系统：

蓄电池点火系?

磁电机点火系?

二、电子点火系统：

（1）晶体管点火系TI-B

（2）半导体点火系SI

（3）无分电器点火系DIS

结构（以最常见的蓄电池点火系统为例）：

1）组成：电源(蓄电池或发电机)、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及控制电路。

2）工作原理：起动时：蓄电池正极g起动机火线接柱g起动机短路导电片g点火线圈‘开关’接柱g低压线圈g点火线圈低压接柱g分电器触点g搭铁g蓄电池负极。

起动后：发电机‘电枢’g电流表g点火开关g点火线圈‘电源’g热变电阻g点火线圈‘开关’g低压线圈g点火线圈低压接柱g分电器触点g搭铁g蓄电池负极。

高压电路：高压线圈g中央高压线g分火头g分缸g线火塞中心极g火花塞旁电极g搭铁。

蓄电池点火系的主要元件：点火线圈、分电器、电容器、火花塞、高压线等。

汽油机运行时带动断电器凸轮转动，使断电器不断闭合与断开，在触点闭合式，蓄电池提供电流，电流从蓄电池正极经点火线圈的一次绕阻、断电器触电，返回到蓄电池负极。

电流流经点火线圈的一次绕阻时，铁心中产生一个储能用的强磁场，当断电器触点被顶开时，一次电流迅速衰减以至消失，铁心中的磁通随之减小，而在二次绕阻中就感应出点火所需的高电压。这一电压由高压线输送到分电器，在由此输送到各个相应的火花塞上，产生电火花。