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CC是硬顶跑车，Coupe是车身形状，没有B柱，ST是运动科技，RS是Racing Sport，是竞速的意思；而GT呢，是源于意大利语Gran Turismo，是长途驾驶的高性能跑车，GT是跑车中最顶级的。
GT适合长距离公路驾驶的大尺寸跑车，座位的个数为2至5个不等。著名的代表有Vanquish、DB9、DBS、Virage、Rapide；捷豹XK、宾利欧陆、宝马M6、玛莎拉蒂GT等。
Coupe是固定顶棚的双座或者2+2座跑车。2+2座是常用座位是前排的两个，后排的两个不经常使用。在上世纪50年代，敞篷跑车有时被称为敞篷Coupe，但是从60年代开始，Coupe已经被专门用来表示固定顶棚的车型。
扩展资料：
Coupe经过演变有了四门Coupe车型，保留着传统Coupe流畅的线条，但是却多了两个门，使得后排的两个座位不再是宠物座。
另外车上有R标志的车，基本都是同系列里的高性能车型。比如大众Golf R、速腾R-Line、本田思域Type-R等等。
除此之外跑车的分类有很多种，按车身结构目前大部分跑车可分为小钢炮、小跑车、肌肉车、敞篷跑车、GT跑车、性能跑车和超级跑车。
coupe是来自法语coupe，意思就是双座四轮轿式，传统的coupe是双座的，后来奔驰轿车开了先例，将四座的轿车概念和coupe进行融合，推出了现代的coupe轿车。
两门Coupe掀背车型的兴起始于欧洲，欧洲厂商推出了多种经典的掀背车型。尾部倾斜的流线型设计思路成为Coupe车型的设计标准。从20世纪30年代至70年代，欧洲涌现了多款Coupe车型的代表作，包括保时捷356，宾利欧陆R-Type，宾利Type57Atlantic和萨博92车型。
从60年代开始，Coupe已经被专门用来表示固定顶棚的车型，而且全部为双门设计。时至今日当提及Coupe车型，大家会立刻想到溜背的造型和动感的车身设计，比如奔驰C级Coupe、宝马M4、奥迪A5Coupe都是典型的代表作。
其实设计Coupe车型，一般都会基于标准版车型进行研发。所以在部分数据和零件方面会存在共用，设计师还是要考虑原型车的特性与设计，并不能随心所欲的开发与创作。
四门Coupe车型的出现打破了传统Coupe的定义，它保留着传统Coupe流畅的线条，但是却多了两个门，使得后排的两个座位不再是宠物座。现代四门Coupe的开创者是看似保守的奔驰，奔驰将Coupe和轿车相结合，赋予了CLS跑车般的线条，而又保留了四门的设计。
