自动挡的“+”、“-”是什么意思？

现在大部分自动挡车的换挡面板上都有加号和减号，这里是一个称为M挡或手动模式的挡位。

这些车辆具备手自一体变速箱功能，可以在D挡上自动换挡，也可以由驾驶员手动换挡，类似于驾驶手动挡汽车。手自一体变速箱已变得非常普遍，不再是一项高深的技术，许多经济型车辆也配备了这一功能。

然而，大多数自动挡驾驶员仅在前进时使用D挡，而忽略了其他挡位，这被称为“D挡走天下”。实际上，其他挡位在特定场景下非常有用，能够使驾驶更加轻松。今天我们就来探讨一下M挡的作用以及何时应使用M挡。

在D挡旁边，有些车辆明显标注了M挡，而有些则没有直接标注M，但有加减号。无论是否标注M，只要有加减号，都是M挡，可以切换为手动模式。切换方式是在D挡时，向左或向右推动换挡杆即可进入M挡。不同车型的挂挡方式略有差异。进入手动模式后，变速箱将不会自动升挡，需要驾驶员手动进行升挡操作。只需向加号方向推动即可升挡，向减号方向拉动即可降挡。此过程无需停车，也不需要踩刹车。

新手司机有时会不小心挂入M挡，导致车辆只能低速行驶，误以为车辆出问题了。实际上，切换到手动模式后，变速箱会根据车速选择合适的挡位，不会因挡位与车速不匹配而损坏变速箱。例如，如果车辆原本在60公里时速下以5挡行驶，切换到M挡后，挡位仍会保持5挡，无需额外操作。

关于在行驶中切换到M挡是否会损坏变速箱的问题，答案是不会。无论车速如何，切换到M挡后，变速箱都会选择与之匹配的挡位。因此，切换到手动模式后，几乎不会有任何感觉，因为挡位不会发生变化。

在手动模式下，如果车速降低但挡位未及时调整，发动机是否会熄火？答案是不会。虽然驾驶员控制挡位，但当挡位与车速不匹配时，例如车速低而挡位高，变速箱仍会自动降挡以保护变速箱。因此，发动机和变速箱都不会受到损坏。然而，如果挡位低而车速高，变速箱不会自动升挡，一直保持当前挡位，直到驾驶员升挡。

以下是使用M挡的几个场景：

• 如果您习惯驾驶手动挡车辆，想体验自动挡车的驾驶感觉，可以选择M挡。
• 新手司机想体验手动挡操作，也可以选择M挡。
• 在下长坡或上大坡时，使用M挡可以锁定较低挡位，利用发动机制动减少刹车使用频率，提高行车安全性。
• 在冰雪路面上起步时，可以切换到手动模式并挂入二挡，减小扭矩以避免打滑。

刚开始使用M挡可能会感到不适应，需要多加练习才能熟练掌握。通过多练习，您将能够得心应手地使用M挡。